SXT E-Scooter SXT Ultimate PRO, 2640 W, 65 km/h, Dual Antrieb mit 2 Elektromotoren

Das SXT light Plus V Modell mit 36V Samsung Akkuupgrade - hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus: • größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität • max. Geschwindigkeit bis zu 37 km/h • bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung) Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht. Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell, welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fußbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz, welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagnetische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß. Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die, wie auch die Beleuchtung des LCD Displays, von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt. Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es notwendig den SXT light Plus V mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle. Um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit. ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus V ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.

Unglaublich geringes Gewicht und dennoch große Leistung und Reichweite verbindet der SXT light ECO in einem Modell. Dank ausgewählter Materialien und hochwertigen Einzelkomponenten kommt der Scooter gerade einmal auf 10,7 kg und ist somit der derzeit zweitleichteste und kompakteste Elektroscooter der Welt. Dank seiner kompakten Bauweise und den geringen Abmessungen im zusammengeklappten Zustand kann man den Scooter wirklich überall mit hinnehmen. Ob im Auto, Zug oder Bus - der Scooter findet überall einen Platz. Angetrieben wird der SXT light ECO über einen DC Nabenmotor an der Vorderachse mit max. 350 Watt Leistung. In Verbindung mit der Bremse bietet der Scooter ein weiteres Highlight. Die Vorderradbremse ist elektromagnetisch und mit einem KERS System ausgestattet. So wird beim Bremsen (auch mit der Hinterradbremse) Energie zurückgewonnen, was die Reichweite um bis zu 60% erhöhen kann. Diese Technik wird auch in der Formel 1 eingesetzt und wird so zum ersten Mal bei einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Auf der Bedieneinheit mittig am Lenker erhält man alle wichtigen Informationen. Zudem ist der Scooter mit Licht, Hupe und Tempomat ausgestattet. Die Kickstart Funktion sorgt dafür, dass man nicht versehentlich den Gashebel betätigt. So muss man sich erst manuell anschieben, bevor der Motor einsetzt. Das sorgt zudem für eine längere Haltbarkeit des Motors. Zu guter Letzt sind auch die Geschwindigkeitsstufen des Scooters einstellbar. Man kann zwischen Maximalgeschwindigkeiten von 12 km/h, 20 km/h und 25 km/h wählen. Zu Ihrer eigenen Sicherheit achten Sie auf geeignete Schutzkleidung! Fahren Sie niemals ohne Helm, Handgelenk-, Ellbogen- und Knieschutz! Sie sollten niemals ohne Schuhe fahren! Feuchtigkeit bzw. Nässe können die Traktion und Bremseigenschaften beeinflussen! Passen Sie Ihre Fahrweise den örtlichen Gegebenheiten an. Vermeiden Sie das Durchfahren von Pfützen, das Fahren bei Regen, Matsch und Schnee! Bitte nutzen Sie unsere E-Scooter daher nur auf Privatgelände, vorausgesetzt, auf diesem Gelände untersagt keine andere Regelung die Nutzung!